Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/aura/ftp/gawlik/wp-settings.php on line 512

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/aura/ftp/gawlik/wp-settings.php on line 527

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/aura/ftp/gawlik/wp-settings.php on line 534

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/aura/ftp/gawlik/wp-settings.php on line 570

Strict Standards: Declaration of Walker_Page::start_lvl() should be compatible with Walker::start_lvl(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1199

Strict Standards: Declaration of Walker_Page::end_lvl() should be compatible with Walker::end_lvl(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1199

Strict Standards: Declaration of Walker_Page::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1199

Strict Standards: Declaration of Walker_Page::end_el() should be compatible with Walker::end_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1199

Strict Standards: Declaration of Walker_PageDropdown::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1244

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::start_lvl() should be compatible with Walker::start_lvl(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1391

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::end_lvl() should be compatible with Walker::end_lvl(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1391

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1391

Strict Standards: Declaration of Walker_Category::end_el() should be compatible with Walker::end_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1391

Strict Standards: Declaration of Walker_CategoryDropdown::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/classes.php on line 1442

Strict Standards: Redefining already defined constructor for class wpdb in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/wp-db.php on line 306

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/cache.php on line 103

Strict Standards: Redefining already defined constructor for class WP_Object_Cache in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/cache.php on line 431

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/query.php on line 61

Deprecated: Assigning the return value of new by reference is deprecated in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/theme.php on line 1109

Strict Standards: Declaration of Walker_Comment::start_lvl() should be compatible with Walker::start_lvl(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/comment-template.php on line 1266

Strict Standards: Declaration of Walker_Comment::end_lvl() should be compatible with Walker::end_lvl(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/comment-template.php on line 1266

Strict Standards: Declaration of Walker_Comment::start_el() should be compatible with Walker::start_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/comment-template.php on line 1266

Strict Standards: Declaration of Walker_Comment::end_el() should be compatible with Walker::end_el(&$output) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/comment-template.php on line 1266

Strict Standards: Redefining already defined constructor for class WP_Dependencies in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/class.wp-dependencies.php on line 31

Strict Standards: Redefining already defined constructor for class WP_Http in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/http.php on line 61

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/aura/ftp/gawlik/wp-settings.php:512) in /home/aura/ftp/gawlik/wp-includes/feed-rss2.php on line 8
Nauka jazdy Wrocław, Prawo jazdy, Szkolenie kierowców, ADR, świadectwo kwalifikacji, Gawlik, OSK - Dolnośląskie http://www.gawlik.wroclaw.pl Nauka jazdy Wrocław, Prawo jazdy, Szkolenie kierowców, ADR, świadectwo kwalifikacji, Gawlik, OSK - Dolnośląskie Sun, 02 Sep 2018 22:28:32 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7 en hourly 1 Od 9 czerwca br. będzie obowiązywał nowy taryfikator punktów http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=418 http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=418#comments Mon, 14 May 2012 10:07:01 +0000 admin http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=418 9 maja br. w Dzienniku Ustaw zostało opublikowane rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych wprowadzające nowy taryfikator punktów. Po upływie 30 dni, czyli od 9 czerwca br. kierowcy łamiący zasady ruchu drogowego będą surowiej karani za swoje wykroczenia.

Rozporządzenie w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego zostało poza ministrem spraw wewnętrznych Jackiem Cichockim podpisane przez ministrów: transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomira Nowaka oraz sprawiedliwości Jarosława Gowina.

Zmiany mają na celu poprawę bezpieczeństwa dzieci, pasażerów oraz pieszych. Propozycje te dotyczą wykroczeń, które są najbardziej uciążliwe dla uczestników ruchu drogowego oraz tych wykroczeń, które występują najczęściej.

Nowy taryfikator punktów – przykładowa punktacja za wykroczenia w ruchu drogowym:

  • Parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych – 5 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Rozmowa przez telefon komórkowy – 5 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Wjeżdżanie między pojazdy jadące w kolumnie – 2 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Wjeżdżanie na skrzyżowanie jeśli na nim lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy – 2 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Zakrywanie m.in. świateł, oznaczeń czy tablic rejestracyjnych – 3 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Zwiększanie prędkości przez kierującego pojazdem wyprzedzanym – 3 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym – 3 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Utrudnianie lub tamowanie ruchu poprzez niesygnalizowanie lub błędne sygnalizowanie manewru (nieużycie lub niewłaściwe użycie kierunkowskazów) – 2 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Przewóz dzieci niezgodnie z przepisami (w szczególności bez fotelika) – 6 pkt (dotychczas 3 pkt)
  • Przewożenie pasażerów niezgodnie z przepisami (bez pasów lub bez kasku) – 4 pkt (dotychczas 1 pkt)
  • Przewożenie pasażerów w liczbie przekraczającej dopuszczalną a za każdego pasażera przewożonego w niewłaściwy sposób dodaje się 1 pkt - od 1 do 10 pkt (dotychczas 1 pkt)
  • Przewożenie osób samochodem ciężarowym poza kabiną kierowcy z naruszeniem przepisów – 2 pkt (dotychczas 1 pkt)
  • Przewożenie osób w przyczepie z naruszeniem przepisów – 2 pkt (dotychczas 1 pkt)
  • Ciągnięcie za pojazdem osób m.in. na nartach, sankach lub wrotkach – 5 pkt (dotychczas 0 pkt)
  • Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na oznakowanym przejściu – 10 pkt (dotychczas 8 pkt)
  • Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania – 6 pkt (dotychczas 5 pkt)
  • Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej – 10 pkt (dotychczas 8 pkt)
  • Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i przed nimi – 10 pkt (dotychczas 9 pkt)
  • Wyprzedzanie na przejazdach rowerowych i przed nimi – 10 pkt (dotychczas 8 pkt)
  • Cofanie na drodze ekspresowej lub autostradzie – 5 pkt (dotychczas 3 pkt)
  • Niezatrzymanie pojazdu przed znakiem STOP – 2 pkt (dotychczas 1 pkt)

Pełna treść rozporządzenia w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego dostępna jest na stronie Rządowego Centrum Legislacji

Źródło: www.msw.gov.pl

]]>
http://www.gawlik.wroclaw.pl/?feed=rss2&p=418
Nowe zasady egzaminowania od 19 stycznia 2013 http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=403 http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=403#comments Tue, 10 Jan 2012 17:04:32 +0000 admin http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=403 5 stycznia 2012 r. Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Sławomir Nowak podczas konferencji prasowej poinformował, że chce, aby nowy system zdawania na prawo jazdy zaczął obowiązywać od stycznia 2013 r., a nie jak pierwotnie planowano od 11 lutego br. W związku z tym konieczna będzie nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami.

Podjęliśmy decyzję w resorcie, aby wystąpić do Sejmu z prośbą o przedłużenie vacatio legis do stycznia 2013 r. - powiedział Minister Sławomir Nowak. Mam nadzieję, że do końca miesiąca nowelizacja trafi do Prezydenta - dodał.

Nowy termin obowiązywania przepisów został zaproponowany, ponieważ Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego, które są odpowiedzialne za egzaminowanie, nie są odpowiednio przygotowane do przeprowadzania egzaminów na prawo jazdy na nowych zasadach. Lepiej dla komfortu zdających na prawo jazdy i działania systemu, by te zmiany weszły w życie później - znaczył Minister. Nie chcielibyśmy, aby zdający mieli zbyt mało czasu na dostosowanie się do nowych warunków. W trosce o to, aby zdający nie mieli dyskomfortu zdawania z dnia na dzień w innych warunkach, chcemy aby odbyło się to w spokojniejszym tempie - powiedział podczas konferencji Sekretarz Stanu w MTBiGM Tadeusz Jarmuziewicz.

Propozycje MTBiGM skutkować będą tym, że egzaminy jeszcze przez rok będą przeprowadzane na dotychczasowych zasadach, tak aby WORD-y miały odpowiednio dużo czasu na lepsze przygotowanie i wdrożenie nowego systemu.

]]>
http://www.gawlik.wroclaw.pl/?feed=rss2&p=403
Limity prędkości na europejskich autostradach http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=104 http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=104#comments Sun, 07 Jun 2009 18:46:17 +0000 admin http://gawlik.ent.pl/?p=104
Kraj Dopuszczalna prędkość (w km/h) Kraj Dopuszczalna prędkość (w km/h)
Austria 120 Niemcy bez ograniczeń*
Belgia 120 Norwegia 90
Białoruś 100 Polska 140
Bułgaria 120 Portugalia 120
Czechy 130 Rosja 110
Dania 110 Rumunia 120
Estonia 110 Słowacja 130
Finlandia 120 Słowenia 130
Francja 130 Szwajcaria 120
Grecja 120 Szwecja 110
Hiszpania 120 Turcja 130
Holandia 120 Węgry 120
Irlandia 112 Wielka Brytania 112
Jugosławia 120 Włochy 130
Luksemburg 120
* - na niemieckich autostradach zalecana jest prędkość 130 km/h, kto jedzie szybciej ponosi ryzyko współodpowiedzialności za wypadek, w którym ewentualnie będzie uczestniczył, nawet jeśli ktoś inny byłby jego sprawcą.
Źródło: www.naukajazdy.pl
]]>
http://www.gawlik.wroclaw.pl/?feed=rss2&p=104
Podstawowe zasady obowiązujące na autostradzie http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=159 http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=159#comments Sun, 07 Jun 2009 18:42:48 +0000 admin http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=159
  • Na autostradzie obowiązuje zakaz zatrzymywania się. Zarządzenie to nie dotyczy jedynie wyznaczonych do tego celu parkingów i Miejsc Obsługi Podróżnych.
  • Na autostradzie nie możemy cofać i zawracać (nawet na Placach Poboru Opłat).
  • Należy pamiętać, że lewy pas jezdni służy tylko do wyprzedzania.
  • Maksymalna prędkość, z jaką można poruszać się po autostradzie w Polsce, od 31 grudnia 2010 roku wynosi 140 km/h.
  • W razie awarii samochodu należy zatrzymać pojazd jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, włączyć światła awaryjne, a 100 metrów za samochodem ustawić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy. Następnie, należy wezwać pomoc np. z najbliższego telefonu SOS.
  • Jeśli musimy wymienić koło, lub dolać płynu do spryskiwaczy, należy założyć kamizelkę odblaskową.
  • W przypadku stłuczki lub wypadku należy, tak jak na każdej innej drodze, usunąć uszkodzone samochody z pasa ruchu i pomóc poszkodowanym.
  • Należy zachować dystans do sąsiadów przed sobą - dwie sekundy to minimum.
  • Jeśli trafimy na zator, niedopuszczalne jest „myszkowanie“ po pasach, w poszukiwaniu tego, po którym ruch odbywa się szybciej. Natomiast gdy ktoś koniecznie chce zmienić pas, należy mu to umożliwić.
  • W przypadku gdy liczba pasów ulega ograniczeniu i tworzy się zator, na zwężeniu obowiązuje reguła zamka błyskawicznego: na przemian wjeżdża jeden pojazd z lewego pasa, drugi z prawego itd.
  • Jeśli widzimy, że samochód jadący pasem na prawo od nas za chwilę może zostać przyblokowany przez wolniej jadącą ciężarówkę, zwolnijmy nieco, żeby mógł wjechać przed nas i wyprzedzić, a nie być zmuszony do gwałtownego hamowania.

Źródło: www.krbrd.gov.pl

]]>
http://www.gawlik.wroclaw.pl/?feed=rss2&p=159
Zmiany w egzaminowaniu od 9 czerwca 2009 http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=153 http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=153#comments Sun, 07 Jun 2009 18:29:10 +0000 admin http://www.gawlik.wroclaw.pl/?p=153 Skrócenie minimalnego czasu egzaminu, losowanie zadań z obsługi pojazdu i obostrzenia na placu manewrowym to tylko część zmian, które już niedługo mogą się pojawić podczas egzaminu na prawo jazdy.

Kandydatów na kierowców najbardziej zainteresuje wiadomość, że jazda po mieście w czasie egzaminu może trwać 25 minut, a nie 40 jak do tej pory. Warunek - jeżeli wszystkie zadania zostaną wykonane poprawnie, to nowe przepisy pozwolą egzaminatorowi na zakończenie jazdy egzaminacyjnej po 25 minutach. Jest to czas minimalny. Oczywiście egzamin może trwać dłużej, ponieważ przy dużym natężeniu ruchu może być trudno sprawdzić wszystkie wymagane umiejętności kierującego w tym czasie.

Nowe przepisy mówią także, że jeżeli osoba egzaminowana nie popełniła błędów skutkujących natychmiastowym przerwaniem egzaminu, ale jej umiejętności nie pozwalają na wystawienie pozytywnej oceny, egzamin nie może się zakończyć wcześniej, niż po 40 minutach.

Co jeszcze nowego ?

Nowe przepisy nakładają na egzaminatorów obowiązek bieżącego informowania zdającego o rodzaju i liczbie popełnianych przez niego błędów. Oznacza to, że od egzaminatora usłyszymy na przykład: „Nie włączył pan kierunkowskazu przy zmianie pasa ruchu”. A później: „Już po raz drugi nie włączył pan kierunkowskazu przy zmianie pasa ruchu”. Ma to pozwolić osobie egzaminowanej na posiadanie pełnej wiedzy o przebiegu egzaminu. Poza tym, egzaminator będzie na bieżąco wypełniał arkusz przebiegu egzaminu, a nie tak jak do tej pory, po zakończeniu egzaminu.

Wypełniony arkusz będzie kopiowany i trafi zarówno do rąk każdego zdającego, jak i do archiwum WORD-u. Dotychczas arkusze otrzymywały tylko osoby, które zakończyły egzamin z wynikiem negatywnym.

Zmiany dotyczą także placu manewrowego:

Pierwsza z nich dotyczy zadania polegającego na sprawdzeniu stanu technicznego pojazdu. Zamiast sprawdzania wszystkich świateł i płynów, osoba egzaminowana będzie losowała dwa zadania, na których wykonanie przewidziano maksymalnie 5 minut. Jedno z zadań będzie dotyczyło płynów eksploatacyjnych w pojeździe, drugie – świateł.

Kolejna zmiana polega na przeniesieniu czynności „przygotowanie do jazdy i płynne ruszenie” do zadania nr 2, nazwanego „Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu”. Do tej pory zdarzało się tak, że osoba egzaminowana sprawdziła wszystkie płyny, światła, przygotowała się do jazdy i podczas ruszania zgasł jej silnik. Musiała wtedy powtarzać wszystkie czynności od początku. Żeby nie było to konieczne, tę część egzaminu przeniesiono do kolejnego zadania.

Niezmienioną zasadą pozostaje natychmiastowe przerwanie egzaminu, jeśli zdający najedzie na pachołek lub przejedzie przez linię wyznaczającą krawędź pasa ruchu. Inne błędy (np. zatrzymanie pojazdu poza miejscami wyznaczonymi, najechanie na linię) pozwalają na podjęcie ”drugiej próby”. Przy drugim niepowodzeniu egzamin jest przerywany. Nowe przepisy zatem włączają do błędów najechanie na linię, co do tej pory nie pociągało za sobą żadnych konsekwencji.

Według dotychczasowych przepisów osoba, która popełniła dwa błędy (nieskutkujące natychmiastowym przerwaniem egzaminu), kończy zadanie z wynikiem negatywnym, ale ma prawo przystąpić do dalszej części egzaminu, tzn. pojechać na „górkę” i do miasta, jednakże ostateczny wynik egzaminu jest negatywny. Teraz to się zmieni. Dwa błędy na „łuku” będą równoznaczne z przerwaniem egzaminu.

Zmiany obejmą także osoby ubiegające się o prawo jazdy innych kategorii.

Jeden z zapisów odnosi się do osób ubiegających się o prawo jazdy kategorii B+E, C+E, D+E (pojazd z przyczepą) i kategorii T (na ciągnik rolniczy z przyczepami).

Zmiana polega na tym, że osoba zdająca, jadąc do tyłu pasem ruchu na placu manewrowym, może jeden raz wyjść z pojazdu i upewnić się, jak daleko ma jeszcze do końca pasa ruchu i czy nie zagraża jej najechanie na pachołek.

Ostatnia ze zmian dotyczy czasu oczekiwania na egzamin.

Według nowych przepisów 30-dniowy termin obowiązywać będzie tylko tych zdających, którym wyznaczany jest po raz pierwszy termin egzaminu. Wyznaczenie daty kolejnych egzaminów będzie zależało od tego, kiedy ośrodek będzie dysponował wolnymi terminami.

]]>
http://www.gawlik.wroclaw.pl/?feed=rss2&p=153