* – na niemieckich autostradach zalecana jest prędkość 130 km/h, kto jedzie szybciej ponosi ryzyko współodpowiedzialności za wypadek, w którym ewentualnie będzie uczestniczył, nawet jeśli ktoś inny byłby jego sprawcą.

• Na autostradzie obowiązuje zakaz zatrzymywania się. Zarządzenie to nie dotyczy jedynie wyznaczonych do tego celu parkingów i Miejsc Obsługi Podróżnych.
• Na autostradzie nie możemy cofać i zawracać (nawet na Placach Poboru Opłat).
• Należy pamiętać, że lewy pas jezdni służy tylko do wyprzedzania.
• Maksymalna prędkość, z jaką można poruszać się po autostradzie w Polsce, od 31 grudnia 2010 roku wynosi 140 km/h.
• W razie awarii samochodu należy zatrzymać pojazd jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, włączyć światła awaryjne, a 100 metrów za samochodem ustawić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy. Następnie, należy wezwać pomoc np. z najbliższego telefonu SOS.
• Jeśli musimy wymienić koło, lub dolać płynu do spryskiwaczy, należy założyć kamizelkę odblaskową.
• W przypadku stłuczki lub wypadku należy, tak jak na każdej innej drodze, usunąć uszkodzone samochody z pasa ruchu i pomóc poszkodowanym.
• Należy zachować dystans do sąsiadów przed sobą – dwie sekundy to minimum.
• Jeśli trafimy na zator, niedopuszczalne jest „myszkowanie“ po pasach, w poszukiwaniu tego, po którym ruch odbywa się szybciej. Natomiast gdy ktoś koniecznie chce zmienić pas, należy mu to umożliwić.
• W przypadku gdy liczba pasów ulega ograniczeniu i tworzy się zator, na zwężeniu obowiązuje reguła zamka błyskawicznego: na przemian wjeżdża jeden pojazd z lewego pasa, drugi z prawego itd.
• Jeśli widzimy, że samochód jadący pasem na prawo od nas za chwilę może zostać przyblokowany przez wolniej jadącą ciężarówkę, zwolnijmy nieco, żeby mógł wjechać przed nas i wyprzedzić, a nie być zmuszony do gwałtownego hamowania.

Źródło: www.krbrd.gov.pl