Nauka jazdy Wrocław, Prawo jazdy, Szkolenie kierowców, ADR, świadectwo kwalifikacji, Gawlik, OSK - Dolnośląskie

Archiwum kategorii ‘Porady’

Limity prędkości na europejskich autostradach

Niedziela, czerwiec 7th, 2009
Kraj Dopuszczalna prędkość (w km/h) Kraj Dopuszczalna prędkość (w km/h)
Austria 120 Niemcy bez ograniczeń*
Belgia 120 Norwegia 90
Białoruś 100 Polska 140
Bułgaria 120 Portugalia 120
Czechy 130 Rosja 110
Dania 110 Rumunia 120
Estonia 110 Słowacja 130
Finlandia 120 Słowenia 130
Francja 130 Szwajcaria 120
Grecja 120 Szwecja 110
Hiszpania 120 Turcja 130
Holandia 120 Węgry 120
Irlandia 112 Wielka Brytania 112
Jugosławia 120 Włochy 130
Luksemburg 120
* - na niemieckich autostradach zalecana jest prędkość 130 km/h, kto jedzie szybciej ponosi ryzyko współodpowiedzialności za wypadek, w którym ewentualnie będzie uczestniczył, nawet jeśli ktoś inny byłby jego sprawcą.
Źródło: www.naukajazdy.pl

Podstawowe zasady obowiązujące na autostradzie

Niedziela, czerwiec 7th, 2009
  • Na autostradzie obowiązuje zakaz zatrzymywania się. Zarządzenie to nie dotyczy jedynie wyznaczonych do tego celu parkingów i Miejsc Obsługi Podróżnych.
  • Na autostradzie nie możemy cofać i zawracać (nawet na Placach Poboru Opłat).
  • Należy pamiętać, że lewy pas jezdni służy tylko do wyprzedzania.
  • Maksymalna prędkość, z jaką można poruszać się po autostradzie w Polsce, od 31 grudnia 2010 roku wynosi 140 km/h.
  • W razie awarii samochodu należy zatrzymać pojazd jak najbliżej prawej krawędzi jezdni, włączyć światła awaryjne, a 100 metrów za samochodem ustawić ostrzegawczy trójkąt odblaskowy. Następnie, należy wezwać pomoc np. z najbliższego telefonu SOS.
  • Jeśli musimy wymienić koło, lub dolać płynu do spryskiwaczy, należy założyć kamizelkę odblaskową.
  • W przypadku stłuczki lub wypadku należy, tak jak na każdej innej drodze, usunąć uszkodzone samochody z pasa ruchu i pomóc poszkodowanym.
  • Należy zachować dystans do sąsiadów przed sobą - dwie sekundy to minimum.
  • Jeśli trafimy na zator, niedopuszczalne jest „myszkowanie“ po pasach, w poszukiwaniu tego, po którym ruch odbywa się szybciej. Natomiast gdy ktoś koniecznie chce zmienić pas, należy mu to umożliwić.
  • W przypadku gdy liczba pasów ulega ograniczeniu i tworzy się zator, na zwężeniu obowiązuje reguła zamka błyskawicznego: na przemian wjeżdża jeden pojazd z lewego pasa, drugi z prawego itd.
  • Jeśli widzimy, że samochód jadący pasem na prawo od nas za chwilę może zostać przyblokowany przez wolniej jadącą ciężarówkę, zwolnijmy nieco, żeby mógł wjechać przed nas i wyprzedzić, a nie być zmuszony do gwałtownego hamowania.

Źródło: www.krbrd.gov.pl